Poster un message en réponse à Suzuki 1000 GSX-R

Je sais pas si ça va du côté de Tong-Rider, mais j’aurais envie que les constructeurs cogitent pour faire des motos (hyper)sportives avec la contrainte de la limitation à 106CV. Mais qu’autour ils proposent un couple maximum sur une grande partie de la plage d’utilisation et une consommation la plus faible possible.
Honda propose plus ou moins ça avec la 1000 CBF, mais en profil roadster / routière, pas en sportive.
Triumph fait assez fort avec la 675 Daytona mais position de conduite trop radicale.
Les italiens proposent aussi plus ou moins ça avec des monsters légères qui font moins de 100CV et (...)