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Commentaire du 23 juillet 2015 00:37

Aprilia RSV 1000

Je corrige également, 80000 km en Falco, remplacement de la batterie à deux reprises, un réglage de soupapes vers 50 000 d’après le mécano, ça n’avait pas bougé, 6.5l/100. Pas d’autre intervention mis à part les pièces d’usure et les vidanges tous les 7500. Vandalisée et incendié dans mon garage j’avais la haine.
Depuis, en RSV 1000R de 2007 full, 43000 km, un alternateur et une batterie à 25000, 5.7/100. La révision est maintenant à 10 000. La fourche Olhins, remplacement joints et clapets à 40000, (c’est normal pour toutes les fourches typée super-bike, voir sur leur site).
Marque et bi-cylindre à (...)

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