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Commentaire du 19 mars 2009 12:36

Causes des accidents moto : les chercheurs parlent aux motards

Oui ... mais non !
Je ne pense pas que le fait de rouler en custom diminue le risque de se faire refuser la priorité ou bien de glisser sur une plaque de gazole avant de finir sa course coupé en deux par une glissière de sécurité.
Si il y a moins d’accidents de customs, ce qui reste à prouver, c’est parce que ces machines sont moins vendues et aussi parce qu’une bonne partie des conducteurs de customs ne dépassent pas les 4000 Kilomètres par an.
Et puis si ça ne se vend pas, c’est que les gens n’aiment pas ça (...)

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