Poster un message en réponse à Royal Enfield 500 Bullet Classic

Je pense que pour certains il y a confusion entre cette moto de conception moderne (la motorisation date d’un an), avec les précédentes au moteur fonte et à la boite séparée.
Le frein à disque à l’avant suffit car la moto pèse 160 kg à sec.
La tenue de route surprendrait plus d’un conducteur de gros roadster enclumesque.
C’est très sain, léger, précis.
Le moteur longue course permet de ressentir quelque chose même en dessous de 100 km/h. Contrairement aux moteur de photocopieurs montés sur les motos modernes.
Quant au prix, c’est le faible volume des ventes qui en est la cause.
Le coût de main d’oeuvre (...)