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31 janvier 2000, par Anonyme
Honda 1100 X Eleven
Par son allure et sa technologie, la nouveauté Honda X-11 se démarque des gros roadsters concurrents restés relativement classiques. Elle s’en différencie également par la conduite, n’étant pas facile de prise en main ni très à l’aise dans la circulation. Un pilote de plus de 1,80 m doit allonger les bras pour saisir le guidon de la X-11. Les jambes trop avancées sont écartées par le cadre et les arêtes du réservoir. La direction manque d’angle de braquage et le poids est très présent à basse vitesse. Seule concession à la prise en main, la hauteur de selle reste raisonnable.