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Commentaire du 17 mai 17:50

Pneus moto : Dunlop Mutant, à la croisée de chemins

De très bonnes performances par temps de pluie, ça, ça fait envie !
Si par exemple ça peut éviter un blocage de roue avant puis guidonnage à 110 km/h comme j’ai connu un soir de l’hiver dernier sur l’A7 au Sud de Lyon simplement en effleurant le levier (situation sauvée notamment par le salvateur effet gyroscopique de la roue arrière) alors ça vaut sans doute la peine de sacrifier quelques milliers de km.
Précision : le R-Smart II de ma Trophy3 était aux 2/3 de son kilométrage potentiel mais ça ne m’était jamais arrivé en plus de 130 000 avec cette machine (au contraire de l’effet gyroscopique de la (...)

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