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Commentaire du 10 avril 12:24

La BMW R 18 de série enfin dévoilée

Ca me parait tout de même énormément lourd... C’est une machine relativement dépouillée, sans carénages ni sacoches ni autoradio, etc... Même le moteur m’intrigue : pour un 1800 certes, mais pour un flat-twin à l’architecture archi-éprouvée, les 110 kg sont considérables. Presque 350 kg le tout, c’’est à peine moins lourd qu’une 1800 Goldwing !!!

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