Poster un message en réponse à Essai Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports DCT & EERA (+vidéo)

Bien d’accord avec toi, quand tu vois la quantité de boutons sur le commodo gauche, la dérive du suréquipement que l’on trouve dans les voitures arrive sur les motos ; que reste t-il de la sécurité quant tu es occupé à tripoter le bon bouton avec un gant ? complètement débile
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