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3 choses :
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il était prévu dès le CISR de 2002 que les radars s’autofinancent et permettent un déploiement illimité. Rien de nouveau sous le soleil.
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Cela implique dès le départ que les usagers DOIVENT commettre des infractions en nombre suffisant. Je laisse juge de la moralité du principe...
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pire encore : les collectivités ont eu l’opportunité depuis fort longtemps d’inscrire les recettes des radars dans leurs budgets. C’est donc une couche supplémentaire dans l’immoralité, puisque les finances des collectivités DEPENDENT en partie de la capacité des citoyens à rester contrevenants !
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Et puis (...)