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Commentaire du 13 décembre 2018 12:19

Essai Kawasaki Z 125 et Ninja 125 : jeunes pousses (+vidéo)

On voit surtout ici toute la rigueur appliquée aux 125 et autres : pendant que le conducteur autorisé à conduire une 125 "décoiffante" avec 15cv (max) se traine comme un boulet sur nationale (ne déplaise à certains, si ça monte un peu on est à la ramasse), il peut quelques instants plus tard s’envoler avec les 130 ou 150cv de sa BAR habituelle... Même s’il n’a qu’une BAR avec 80 ou 90cv, il peut largement se faire flasher sur autoroute. Comme le dit l’anonyme d’hier, le défaut de puissance est flagrant ; ce n’est pas sécuritaire de rouler en 125 (...)

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