Poster un message en réponse à Essai Honda CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports 2018 : la grande évasion ! (+vidéo)

On est pas loin du ’sans faute’, sauf béquille centrale, bulle non réglable et pneus encore à chambre a air, mais le prix grimpe aussi, la couleur est très réussi mais gratos juste pour les modèles 2018, après ca sera une option, pour info sur les versions boite mécanique, une couronne a l’arrière avec 2 dents de plus améliore grandement l’agrément et les reprises pour pas cher, inutile sur les versions dct. Reste plus qu’a bien choisir sa bagagerie pour en faire une grande baroudeuse. Bravo Honda et a quand une routière avec cette mécanique (...)