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Commentaire du 30 septembre 2017 00:45

Les scooters 3-roues plus accidentés que les autres catégories

C’est surtout qu’il ne faut pas oublier que cette cylindrée "libre" est largement grevée par le poids superieur du véhicule par rapport à un scooter classique. Donc au final, un 3 roues 250 est équivalent en terme de performances à une moto 125, etc.
D’ailleurs, si cette puissance "importante" était l’explication du nombre d’accidents, cela impliquerait aussi que ceux-ci soient particulièrement grave. Or, ce n’est pas le cas, ce qui tend à prouver que les accidents ont lieu à des vitesses relativement basses, où la puissance ne change rien.
D’ailleurs, l’explication de cette sinistralité élevée est (...)

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