Poster un message en réponse à Essai Honda CB 500 X : le trail routier pour permis A2

"les constructeurs ralentissent la guerre du toujours plus gros et plus puissant" : euh on ne doit pas vivre sur la même planète (ou du moins sur le même continent). C’est pas parce que Honda (qui ne vend plus grand chose en moto de plus de 125 soit dit en passant) propose une 500 que la course à la cylindrée et la puissance est arretée. Triumph va sortir une rocket3 encore plus grosse, le moteur phare de bmw est un 1250, harley utilise un moteur de 2 litres, le v4 aprilia est passé à 1100 et le "4 cylindres pour débuter" de kawa est un (...)