Poster un message en réponse à Essai Mash TT40 Café Racer : le sport à la cool

Commentaire du 22 septembre 2016 13:18

Mash TT40 Café Racer : le sport à la cool

Phil :
>> Il leur serait préférable d acheter des moteurs d’occase qui sont légions et de les reconditionner
Je ne pense pas que ce soit possible légalement... Un moulin reconditionné reste considéré comme de l’occasion... Quelle serait la procédure obligatoire d’homologation par les Mines du modèle ?
Comme toi je regrette de ne pas trouver d’équivalent actuel de la B.S.A. D.B.D.-34 Gold Star ou de la Velocette Thruxton (modernisée toutefois notamment par la présence d’une injection réglant les problèmes de "noyade" du moteur par l’énorme carbu Amal, d’un allumage électronique pour éviter les (...)

D'accord pas d'accord, Réagissez!

Pour participer à ce forum, vous devez vous enregistrer au préalable. Merci d’indiquer ci-dessous l’identifiant personnel qui vous a été fourni. Si vous n’êtes pas enregistré, vous devez vous inscrire.

Connexion s’inscrire mot de passe oublié ?