Poster un message en réponse à 18 000 km au guidon d’une Mash Two Fifty pour relier Pékin à Paris

12000km pour des roulements de roue ça n’est pas beaucoup c’est vrai, mais il suffit de monter soi-même des équivalents de bonne qualité pour quelques dizaines d’euro et le tour est joué. De plus, en 35 ans de moto, j’ai cassé des moteurs et j’ai changé des roulements de colonne, des amortos et des roulement de roue arrière sur des motos japonaises bien plus chères (ex : 350 LC -> vilo à 35000, 125 dtmx -> piston planté ds culasse par aiguilles roulement de bielle, suzuki bandit 1200 -> 2 amortos arrières en 1 an, , suzuki 240 TSX -> roulements de colonne tous les ans, yam 600 xt -> idem, etc) et même (...)