Poster un message en réponse à Tuto mécanique moto : entretien d’une batterie

C’est vrai que le premier réflexe c’est la batterie ... un ami est resté bloquer en Espagne il y a trois semaines avec une 1000 Kawa parce que dans la poignée une plaque de cuivre s’est oxydée , en Espagne on répare encore les motos , on ne change pas tout ... montant de la facture 15€ ....
Un autre détail : les prises USB si pratiques consomment quelques ampères en permanence, un branchement après contact est judicieux ...........