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Je suis tout à fait d’accord avec ton analyse à ceci près qu’il semblerait bien que les importateurs aient fourni leurs fichiers contenant les CNIT il y a plusieurs mois, je pense que ni le CNRV ni eux ne sont de mauvaise foi. Y aurait-il eu une mauvaise transcription dans le SIV qui ne s’est révélée qu’au moment de la transmission vers les préfectures ? Ce qui est bizarre c’est que certaines marques peuvent tout immatriculer (Yamaha), certaines semblent rencontrer des problèmes avec certains modèles (KTM) et d’autres ne peuvent rien faire (BMW). Je sais que chez BM ils travaillent à résoudre rapidement (...)