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@phil03 :
Il s’agit simplement des normes de pollution. Les plafonds maxima de rejets en g/km à 33km/h en oxydes d’azote (NOₓ), en monoxyde de carbone (CO), en hydrocarbures (HC), en hydrocarbures non méthaniques (HCNM), et en particules (PN : en fonction de leur nombre ; PM : en fonction de leur masse).
À une norme de pollution Euro supérieure, les plafonds maxima exigibles sont de plus en plus bas.
À cela, il faut adjoindre les rejets en dioxyde de carbone (CO₂) en g/km (champ V7 du certificat d’immatriculation).
Le numéro de la norme Euro se situe dans le champ K du certificat d’immatriculation (...)