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Commentaire du 4 décembre 2015 21:37
Nouveauté moto 2016 : la Yamaha 1300 FJR passe la 6 !
Lonewolf :
>> D’abord, je me vois mal entreprendre d’alléger une GT dont j’aurais fait l’acquisition ! Il faut la prendre telle quelle. "Hélas" peut-être, mais on n’a pas trop le choix <<
Je n’ai jamais parler de modifier une GT soi-même... Je te parle de solution pour les concepteurs/constructeurs... Mieux vaudrait rechercher pour un même rapport poids/puissance des solutions d’allégement que de renforcer la puissance pour compenser le poids plus élevé...
>> Sur la boite 6, on peut dire ce qu’on veut, mais généraliser est une erreur ; il faut le voir machine par machine. sur la 1400 GSX, (...)