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Commentaire du 4 décembre 2015 21:37

Nouveauté moto 2016 : la Yamaha 1300 FJR passe la 6 !

Lonewolf :
>> D’abord, je me vois mal entreprendre d’alléger une GT dont j’aurais fait l’acquisition ! Il faut la prendre telle quelle. "Hélas" peut-être, mais on n’a pas trop le choix > Sur la boite 6, on peut dire ce qu’on veut, mais généraliser est une erreur ; il faut le voir machine par machine. sur la 1400 GSX, c’était pas si mal réussi. Pour moi l’idée est bonne si elle est bien exploitée : 5 rapports "ordinaires" et une (réelle) surmultipliée pour "cruiser" sur autobeurk ou autres grands axes monotones. Voire pour se trainer le nez au vent en faisant ronronner à bas régimes (je ne parle pas de (...)

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