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Commentaire du 16 juillet 2015 20:47
Ducati vend ses Multistrada en « full power » et sa vision des 100 chevaux
C’est quoi cette histoire du cheval fiscal ?
En moto, la puissance fiscale est calculée selon la cylindrée, et uniquement selon la cylindrée, qu’importe la puissance.
C’est en voiture que la puissance réelle est prise en compte, plus sont rejet de CO2. C’est d’ailleurs encore un texte au désavantage de la moto, car pourquoi un voiture ayant un 2.5 diesel de 180 CV a t-elle une puissance fiscale inférieure d’une moto de 1000 cm3 ? De fait, le prix de l’immatriculation d’une moto est plus élevée que pour une voiture.
Ça jette un léger discrédit au raisonnement de Ducati, non (...)