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Commentaire du 11 juin 2015 11:57

Design : la BMW iR préfigure le championnat MotoGP du futur

ben oui, je me vois bien rouler avec ça, si ça coûte pas un bras et fais 200 bornes minimum sur une charge complète... les gars faudrait voir à vous faire à l’idée que le monde de la moto va bouger et que les moulins de 1 à 2L et 250CV ça sert à rien sur route à part ce faire reluire l’ego et que ça va va disparaître :)

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