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12 janvier 2002, par Anonyme
Triumph 955i Daytona
Les ingénieurs d’Hinckley ont suivi deux axes pour développer cette nouvelle version de la Triumph 955i Daytona. Le premier, d’un intérêt limité sur route, augmente la puissance à haut régime (la version libre développe 19 ch de plus qu’avant).
Le second touche à la partie-cycle qui souffrait précédemment de lourdeurs.