Poster un message en réponse à Essai Kymco Xciting 400i : le plus « sportif » des moyennes cylindrées

Tout à fait d’accord avec toi, quelle machine offre de telles prestations ( accélération et reprises bluffantes et pour la vitesse max. env 160km/h ) , équipements ( phares LED, ABS , fourche double T , étrier de frein avant radiaux...) pour ce prix , le X-Max qui est plus cher est qui n’en jette pas autant que l’Xciting , Le Burgman 400 qui coûte 2000 € de plus ?