Poster un message en réponse à Triumph 1700 Thunderbird LT : pas encore du tonnerre

Ce garde boue à l’envers, du fait qu’il descend plus bas, ça permet de garder le bas moteur propre par temps de pluie. Et comme sur un custom, on passe plus de temps à l’astiquer qu’à rouler avec, c’est toujours ça de gagner...