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Commentaire du 29 janvier 2014 16:39

BMW R 1200 RT : encore mieux !

....reste alors la réfection de machines anciennes en écartant la notion de cout par rapport à l’age du véhicule. On part du principe que l’on veut mettre 7000 euros dans une moto, on achète une occase 2000 et on met la différence en pièces neuves dessus.
Les fabricants remarquent le phénomène, s’inquiètent de la baisse de leurs modèles neufs et nous ressortent des machines avec des éléments qui ont 20 ou 30 ans de conception et ainsi reprennent la main......

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