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Commentaire du 11 septembre 2013 00:18

Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électronique

j’en suis bien conscient. Mais combien de motards parcourent plus de 800 km pour partir en vacances en moto ? 5% ? Et sur ce type de motos, 1% ? Donc le constructeur s’emmerde pas à mettre une béquille centrale qui sera un argument de vente pour 1% des clients, et dont les 99% restants s’en cognent. Plutot que de mettre une bequille, dans l’absolu, ça revient moins cher de mettre une courroie sous carter afin de la proteger des gravillons. Fini le graissage, avec un surcout très faible, et sans le poids ou la garde au sol diminuée par la (...)

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