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Commentaire du 10 avril 2013 23:02
Premier radar-tronçon de France : 22 sanctions par jour en moyenne…
que la vitesse ait diminué, ok, mais quel effet sur l’accidentalité ? Parce que si la vitesse diminue mais pas les accidents, ça n’a aucun interet. On rappelle au passage que c’est le réseau où la vitesse est la plus élevée que le nombre de tués est la plus faible, preuve que la vitesse comme valeur absolue n’est pas le problème...