Poster un message en réponse à [VIDÉO] Honda CB 500 F et CBR 500 R : tout en douceur…

La véritable charnière, je la situe plutôt au niveau du 125. C’est bien lui qui fait la frontière entre le petit engin, le cyclomoteur, qui n’est qu’un vélo amélioré, et les grosses cylindrées.
Je ne fait pas beaucoup de différence entre un 400 et un 750, par exemple. Il y a en en tout cas beaucoup moins qu’entre un 125 et ces deux cylindrées. Avec un 125, tu es presque tout le temps à fond (sur route en tout cas). Les limites pour un 400/500 (50 ch) ou un 750/1000, ne sont jamais atteintes sur la route, si on respecte les limitations.
Du cyclo à la 125, on passe du variateur à la boite de vitesse, on (...)