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Commentaire du 30 janvier 2013 13:33
Economie : la France, premier marché moto d’Europe
A mon avis, le succès du Tmax (ou équivalent) n’est pas prêt de s’arrêter, avec le nouveau permis européen.
Va falloir fissa que nos constructeurs nous sortent des engins en 400-500, livrant en full une petite cinquante de chevaux pour ne pas avoir l’impression de se trainer sur un veau à qui on aurait coupé deux pattes !