Poster un message en réponse à Sécurité routière : forte baisse du nombre de tués à moto entre 2011 et 2012

Je complète mes propos par une statistique intéressante que j’ai trouvé sur le site de la FUBicy (l’équivalent de la FFMC pour les vélos) et qui a trait aux traumatismes craniens.
Comparaison des traumatismes craniens parmi les accidentés suivants :
cyclistes : 17 %
automobilistes : 24 %
piétons : 26 %
En toute logique, ce sont les piétons qui devraient porter un casque, puis les automobilistes, puis les cyclistes.
Non seulement, on ne demande rien aux piétons, mais en plus on s’acharne sur nous, en réclamant le port des gants obligatoires, ce qui jusqu’à preuve du contraire, ne peut sauver (...)