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Certes, ce n’est pas une goldwing, mais si la R800R de mon fils cale souvent à froid (dans le Gard), il n’y a pas ce phénomène sur la petite Harley 883 (autre petit twin) de ma fille, ni la Triumph street-triple de mon gendre (en Haute-Savoie !!) Je me demande si ce n’est pas simplement le défaut de l’avantage d’une injection réglée ultra-pauvre très économique en carburant, car comme tu le dis, il me l’a prêtée une fois sur nimes-mende-nimes (voie rapide puis routes de montagne) et je m’étais fait la remarque d’un appétit d’oiseau, de petit oiseau même (...)