Poster un message en réponse à Salon de Cologne 2012 : Royal Enfield Continental GT
Commentaire du 3 octobre 2012 16:23
Et le prix dans tout ça ?
Gérald, je pense que l’exemple de la Z 800 n’est pas le bon : tu crois vraiment que la technologie employée sur cette Kawa a nécessité un coût de recherche et de développement exorbitant ? Quelques centimètres cubes de plus, une gueule qui change un peu et puis... c’est tout ! C’est juste une "mise à jour" d’un modèle qui existe depuis 10 ans. Je suis à peu près sûr qu’elle n’a donc pas demandé beaucoup d’investissement, peut-être même moins que la RE Continental (...)