Poster un message en réponse à Salon de Cologne 2012 : Royal Enfield Continental GT
Commentaire du 3 octobre 2012 11:35
Et le prix dans tout ça ?
Bien belle machine en effet ...
Sensible au style café-racer, c’est clairement le genre de production qui me met l’eau à la bouche.
Mais quel sera le prix ?? Car il faut qd même avouer que cette machine est, d’un point de vue purement technique, complètement désuète : double berceau, fourche classique d’un diamètre ridicule, moulin refroidi à l’air, freinage axiale ... Toute ces technologies ont, je présume, été amortie depuis des années ...
J’espère donc que le motard qui voudra rouler différent n’aura pas à s’affranchir du même prix qu’un Z800 pour rouler avec une machine qui a 30 ans de retard (...)