Poster un message en réponse à Prix de l’essence : les marges des raffineurs en question

S’il est devenu quasiment impossible de casser un moteur avec les hauts régimes depuis l’avènement des rupteurs, si on mets à part le rétrogradage de goret sur le sec avec un pneu arrière qui n’aurait pas le bon gout de glisser pour éviter d’entrainer mécaniquement le moteur en surrégime...
Pour les sous-régimes, ca se fait très bien : Essaye de rouler durablement à vélo avec toujours quelques dents en moins derrière (ou en trop devant) et le soir les tendons et cartilages de tes genoux vont t’expliquer ce qu’ils pensent de ces mauvais traitements.
Sur ta moto c’est pareil avec dans le role des genoux (...)