Poster un message en réponse à Essai KTM 690 Duke (2012)

Tirer 70 cv d’un monocylindre de 600 et quelques cc tout en respectant un niveau d’entretien raisonnable c’est plus difficile que d’en tirer 90 ou 100 d’un 4 cylindres de cylindrée équivalente. Il suffit de voir "l’usine à gaz" électronique qu’ils y ont mis, double allumage décalé, injection "de course" et tutti quanti. Des séries de fabrication relativement limitées par rapport aux gros constructeurs ne vont pas non plus dans le sens d’une diminution des coûts, l’étude et les outillages doivent être amortis sur moins d’exemplaires.
Donc oui, c’est "pas donné" , encore que par rapport à une Kawa ER6, à (...)