Poster un message en réponse à Yamaha 1000 YZF R1

Ouf ! On aurait pu craindre que les ingénieurs, trop occupés à trouver LE Nm manquant à 8.000 tr/min, ne lui collent le train avant de la 900 Diversion. Rassurez-vous, la fourche a été « développée pour garantir une harmonie optimale avec le nouveau cadre Deltabox et la nouvelle suspension arrière ». C’est de l’info technique, ça , Coco ! Digne de figurer dans la pub de n’importe quel hebdo féminin. Pour la prochaine version, on aura sans doute droit au "réservoir enrichi au Gazobacillus Yoshimuraa", à "la suspension étudiée scientifiquement pour effacer les rides (du bitume)", à "l’injection avec de (...)