Poster un message en réponse à Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Votre controle de sécurité, c’est vous qui le faites, ou périodiquement le concess à qui vous confiez votre machine. Sur une auto, tout est caché. Sur une bécane, vous voyez tout : une fuite d’huile sur un amorto, des pneus lisses, un réservoir de frein pété, un guidon félé etc... Vous savez que si tout n’est pas OK, vous vous plantez. Et puis, toutes les stats sont formelles, le CT ne sert à rien question sécurité routière. C’est juste une façon pour les controleurs de faire un peu plus de fric avec une clientèle (...)