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Commentaire du 5 janvier 2012 15:32

BMW R 90 S (1973)

Toujours intéressants vos articles sur les "vieilles gloires". Vous pouvez pas faire un peu plus long ?
Histoire de mettre mon grain de sel (comme je l’ai fait avec l’article sur la 4 pattes), je vous suggère de prendre un peu plus de recul, et de ne pas considérer que le marché des grosses cylindrées "sportives" était "dominé" par les motos japonaises !!!
Ce n’est pas le cas, c’est une autre moto européenne qui tenait la palme de la plus sportive dès 1972 ; je veux parler de la 1000 LAVERDA (80 cv contre 67 pour la 90S ...) 220 km/h, et un freinage Brembo double disque !
La seule japonaise capable de (...)

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