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"défauts des plus grosses monster : levier d’embrayage très dur, consommation élevée, suspensions sèches et moteur qui cogne"
ah bon ??... pour ce qui est du levier d’embrayage et du moteur qui cogne ça ne devient problématique qu’en ville après 20 minutes d’embouteillage ... et puis faut arrêter de vouloir des motos avec du caractère mais qui reprennent en 6e à 2000 tr.min ... soit on a la souplesse aspirateur du 4 cylindres, soit on accepte quelques contre-parties en échange du caractère du v2 ... faut pas demander le beurre, l’argent du beurre et le sourire de la crémière ...
pour les suspensions là (...)