Poster un message en réponse à La saga des GS : comparo BMW R 80 GS, R 100 GS, R 1150 GS et R 1200 GS

J’ai eu en premier lieu une R100GS dont je suis tombé amoureux, de part sa légèreté sur petites routes, et sa capacité à encaisser n’importe quel changement de trajectoire en virage. Très instinctive, il fallait juste l’"arranger" un peu coté esthétique, car dans le genre look agricole, elle était au top, avec ses fourreaux de fourches jaunes... Malheureusement, comme vous le dites avec justesse, elle avait un gros problème de conception à la transmission, avec un débattement trop important du bras, qui appuyait trop fortement sur le roulement de boîte. Celui-ci déclarait forfait rapidement. Un motociste (...)