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Je ne crois pas que ce soit la machine qui est comparée, mais son utilisation - sport-touring en l’occurence - et comme la VFR reste la référence pour ce type d’utilisation de la moto.
Reste à savoir si elle tient la route côté fiabilité de la mécanique, autre domaine de référence de l’horloge VFR, parce qu’en matière de coût d’entretien entre le VTEC et le bicylindre qu’il faut retourner dans tous les sens pour ajuster les pastilles je crois que ça doit être du même (...)