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Commentaire du 15 mars 2006 19:07

> Quel avenir pour l’Endurance ?

L’ endurance doit être gérée par et pour des gens qui l’aiment, comme la plupart des teams managers actuels. On doit garder une variété de motos, des 600, des twins, en plus de 1000 aussi ( BMW, GUZZI...), des protos artisanaux, une logique de priorité aux courses de 24 H.
Mais personne n’a bougé quand les 24 H de SPA ont disparus, sur le plus beau circuit de pilotage du championnat...
Alors, vive le Bol Classic et tant pis pour vos coupes 4 cylindres 200CV...
Bernard Louche, ex Ducateam et ex Racjunior de (...)

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