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À partir de ce Mondial 2007, Suzuki ajoute la Sixteen à sa chapelle française. Ce scooter 125 automatique à grandes roues et plancher plat vient compléter par le centre une gamme jusqu’ici composée (...) | 0 | |
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Cette ancienne star du segment des « gros calibres » (2001 - 2007) est l’une des meilleures affaires de la catégorie. Très fiable si maintenue d’origine, la Honda CB 900 Hornet est desservie par son (...) | 0 | |
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Défendant sa place bec et ongles depuis plusieurs décennies, la Honda 650 Transalp ne s’est jamais départie de ses qualités essentielles : polyvalence, économies et fiabilité. Une excellente monture (...) | 0 | |
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Comme les autres trois-roues Piaggio/Gilera, le 500 Fuoco souffre d’une sous-motorisation sensible surtout sur les trajets routiers. En ville, il se faufile aussi bien qu’un deux-roues et le (...) | 0 | |
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Fleuron de la catégorie hypersport « King size », la Kawasaki ZX-10R (Millésimes évalués : 2003 - 2007) est desservie par un bridage bâclé, mais profite d’une mécanique robuste et d’une finition (...) | 0 | |
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Outil favori de nombreux nouveaux motards, la Yamaha FZ6 dans sa version naked ou Fazer (tête de fourche) profitant d’une mécanique et d’une partie-cycle qui lui permettent d’empiéter sans complexe (...) | 0 | |
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Super-mutants. Quand les roadsters routiers évoluent génétiquement vers le Supermotard. On connaissait les routières, les trails et les supermotards. Les montures de cet essai font exploser ces (...) | 0 | |
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Seulement demi-sœurs. Le nouveau trail routier de kawasaki face à une référence de la catégorie. Évolution de l’ER-6, la Kawasaki Versys apporte un brin de fraîcheur sur un créneau à forte vocation (...) | 0 | |
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Une Bandit prête au hold-up ! Dans une famille roadster de plus en plus riche. Après 10 ans de bons et loyaux services, la Bandit se refait une santé avec un tout nouveau 4-cylindres à (...) | 0 | |
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Cette machine (1994 - 2007) simple et éprouvée fait le bonheur des débutants qui trouveront une moto facile à prendre en main et freinant plutôt bien (à l’avant). La Suzuki 500 GSE fut longtemps un (...) | 0 | |
