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Les Yamaha TMax sont revus pour 2020, notamment côté moteur, qui cube désormais 560 cm3, et esthétique, avec une ligne affinée. Le TMax Tech Max, un modèle plus luxueux et connecté, mais aussi plus (...) | 0 | ||
Normes Euro 5 obligent, le plus gros des twin KTM évolue… Et même en bien, puisqu’il réalise le tour de force d’augmenter sa puissance ! Désormais armée de 180 ch, et allégée de quelques kilos, la Super (...) | 0 | ||
Les Honda CB500 2022 arrivent et se déclinent toujours en trois versions : Honda CB500 F (roadster), Honda CB500 X (trail routier) et Honda CBR500 R (sportive). Alors, quels sont les changements (...) | 0 | ||
La dernière Ducati Monster a précédemment été testée par notre essayeur François. Mais qu’en est-il de la version A2 bridée à 47,5 ch ? Découverte. | 0 | ||
L’Aprilia Tuono était déjà l’un des meilleurs roadsters sportifs, sinon le meilleur en termes de performances pures ! Mais pour maintenir sa position, elle se devait d’évoluer. C’est chose faite avec (...) | 0 | ||
La nouvelle Honda Africa Twin est-elle meilleure que la précédente ? Quelles sont les principales différences à relever ? Axel nous explique tout suite à son essai (...) | 0 | ||
Le Ducati Scrambler 800 fait son retour dans une toute nouvelle version ! Que vaut cette nouvelle mouture ? Axel et Philippe échangent sur la question. Bon visionnage (...) | 0 | ||
La famille des 500 Honda s’est agrandie cette année avec la nouvelle CL500, un scrambler mélangeant CB500F et Honda CMX500 Rebel ! En compagnie d’Axel, Julien nous débriefe son (...) | 0 | ||
Si la nouvelle Honda Hornet fait l’unanimité, ses concurrentes ont encore leur mot à dire. Preuve en est avec ce nouveau comparatif plaçant le frelon face à ses rivales : Yamaha MT-07, KTM 790 Duke, (...) | 0 | ||
L’Indian Sport Chief, ou la plus sportive de la gamme ! Nouvelle position de conduite, partie cycle plus affûtée... mais que vaut-elle réellement ? Philippe et Axel échangent sur la (...) | 0 | ||