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sujet Honda a créé la surprise, le 18 novembre, en dévoilant le bobber CMX 500 Rebel. Une machine accessible aux novices titulaires du permis A qui ne manque pas de (...) 0
sujet posté par un administrateur Le roadster mid-size qu’est la Suzuki GSX-S 750, conçu autour du cœur de la GSR 750, laisse entrevoir un potentiel prometteur grâce à une remise à niveau côté électronique et freinage. (...) 0
sujet posté par un administrateur Dernière hypersportive sans assistance électronique, la Fireblade franchit enfin ce pas technologique, et revient allégée en 2017. Essai des modèles Honda CBR 1000 RR et RR SP, équipé d’un ingénieux (...) 0
sujet posté par un administrateur Malgré le succès incroyable de la Z 800, la firme d’Hamamatsu a décidé d’améliorer son roadster phare. Une mouture plus puissante, plus légère, avec un patronyme évocateur dans l’histoire de Kawasaki : Z (...) 0
sujet posté par un administrateur La Kawasaki Ninja 650 fait une arrivée tout en légèreté puisqu’elle affiche 20 kg de moins que l’ER6-F. Axel Mellerin, chef des essais de Moto Magazine, vous emmène faire un tour. Embarquez au guidon (...) 0
sujet posté par un administrateur Harley-Davidson propose en ce début d’année une nouvelle Road King, dotée du moteur V-Twin de 1750 cm3 et affichant un style bagger plus dépouillé que la Street Glide Special. (...) 0
sujet posté par un administrateur KTM fait évoluer son fer de lance en 2017. Le trail sportif 1190 Adventure devient Super Adventure 1290 S et Euro 4, mais conserve son caractère entier, comme Moto Magazine l’a constaté lors de (...) 0
sujet posté par un administrateur Triumph a planché sur nombre de nouveautés néo-rétros mais n’a pas oublié de remettre dans la course son best-seller, la Street Triple. Moto Magazine a essayé la version RS 2017. Cette moto haut de (...) 0
sujet posté par un administrateur La Yamaha YS 125 remplace la YBR et perpétue la tradition des motos utilitaires chez le fabricant japonais. Homologuée Euro 4 et dotée d’un ABS, elle mélange modernité et vieilles (...) 0
sujet posté par un administrateur En scooter 125 haut de gamme, en une année le Honda Forza s’est imposé face au Yamaha X-Max. Avec ce millésime 2017, ses performances s’améliorent encore. 0