A l’occasion du Moto Tour, la firme américaine Zero Motorcycles
"mettra à l’épreuve" ses motos électriques sur chaque spéciale, sur route comme sur circuit. Faute d’autonomie suffisante pour effectuer les parcours de liaison, ces motos Zero n’effectueront donc que les épreuves chronométrées. De quoi démontrer (ou du moins tenter) la fiabilité de la Zéro “S” Supermoto, lancée en avril 2009 et homologuée.
Pesant 102 kg avec ses batteries au lithium-ion, cette moto a une autonomie théorique pouvant aller jusqu’à 97 km et une vitesse maximale de 97 km/h. Pas de quoi remporter une épreuve, mais de quoi intéresser le public à un engin "non polluant" et silencieux.
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