La firme aux trois diapasons fixe les tarifs pour la rentrée. A noter le prix de lancement de la FZ8 (concurrente du roadster phare Kawasaki Z750) qui passe très symboliquement sous la barre des 8.000 euros (7.999 pour être bien précis) en version naked et sans ABS. La version S semi-carénée coûtera 8.499 euros. Il faudra rajouter un billet de 500 pour l’option ABS sur ces deux machines.
Pour la XJ6, modèle pour débutant de la gamme, Yamaha propose la version ABS au même tarif que la version classique. Une bonne initiative au vu de l’apport de sécurité du système. Petite offre pour la R1 : si vous prenez la version 2009 blanche et que vous ajouter 1 euro, Yamaha offre la combinaison de piste.