Essai

[VIDEO] Essai Kawasaki Z650 RS 2022

La Z650 RS, c’est le nouveau roadster néo-rétro de Kawasaki. Eligible au permis A2, elle rentre frontalement en concurrence avec la Yamaha XSR 700. Débrief de l’essai en vidéo.

En vidéo

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Déclinaison de l’actuelle Kawasaki Z650, la RS est la petite soeur de la Z900 RS. Elle rend hommage aux Z650 des années 70 tout en offrant aux permis A2 une moto vintage, pétillante et réussie esthétiquement.

Kawasaki Z650 RS : une bonne surprise un peu tardive

Le segment des néo-rétro est déjà bien garni actuellement : Yamaha XSR 700, Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT, Triumph Trident 660... La Kawasaki Z650 RS n’arriverait-elle pas trop tard ? Axel revient sur son essai en vidéo.

Fiche technique

Kawasaki Z650 RS 2022 - Fiche technique

(données constructeurs)

Moteur
Type : bicylindre en ligne 4T, refroidissement liquide, double ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée (al. x cse) : 649 cm3 (83 x 60 mm)
Puissance maxi : 68 ch à 8.000 tr/min (full) / 47,5 ch à NC tr/min (A2)
Couple maxi : 64 Nm à 6.700 tr/min / NC à tr/min (A2)
Alim./dépollution : injection électronique/Euro 5

Transmission
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission finale : par chaîne

Partie-cycle
Frein Av (étrier à x pist.) : 2 disques Ø 300 mm, étriers à 2 pistons
Frein Ar (étrier à x pist.) : 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Pneus Av-Ar : 120/70-17 - 160/60-17
Réservoir (réserve) : 12 litres
Poids en ordre de marche tous pleins faits : 187 kg
Hauteur de selle : 820 mm

Pratique
Coloris : noir, vert, gris,
Garantie : 2 ans
Prix : 8300 euros / 8499 euros selon coloris

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Commentaire (1)

11/03/2022

Par Chrisfer