1994 : Triumph sort la Speed Triple, un roadster sportif, tout noir, fort en caractère. Ok, en face, Ducati sort aussi la 900 Mostro, qui fait 70 kilos de moins, mais cela n’empêchera pas que le genre "roadster sportif" s’installe durablement avec cette belle paire, chacune ayant ses arguments.

Une saga continue

885, 955, 1050, 1200 cm3, la Speed Triple gagne en cylindrée et en performances, mais parvient à conserver, bon gré mal gré, ce sel et cette personnalité qui en fait une moto unique sur le marché. Attachante, séduisante, charmeuse, parfois perfectible, elle a le mérite de ne pas laisser indifférent ceux qui en possèdent une, ce qui est le cas de notre chef des essais, Axel Mellerin, qui revient d’ailleurs de l’essai de la dernière 1200 Speed Triple.

Dans cette nouvelle édition de "un apéro avec Motomag", votre petit rendez-vous culture, info, nanars et motos historiques du vendredi soir, Philippe et Axel reviennent sur la carrière de cette moto mythique et en ont réuni trois beaux exemplaires.

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Crédit photos : Triumph