Protéger sa moto des conséquences d’une chute a plusieurs avantages, à commencer par pouvoir reprendre la route et limiter le montant des réparations.

Pour cela, les trails ont les crash-bars à leur disposition et les motos de route des patins de protections, autant d’accessoires qui n’ont pas vocation à susciter d’innovation

Le fabricant français Top Block bouscule un tantinet cette stagnation technique avec son nouveau Shock Absorption System (SAS).

Le principe est d’insérer un tampon amortisseur (en orange sur notre photo) dans le patin pour absorber une partie de l’énergie de l’impact.

Faute de données, il est difficile de se prononcer sur l’efficacité de cette solution, mais cela ne peut certainement pas faire de mal.

Pour le moment, ce produit n’est adapté qu’à un faible nombre de modèles (Yamaha MT-09, Aprilia Tuono V4, Suzuki GSX-S 1000, Triumph 660 Trident) mais nul doute que cette gamme devrait s’étoffer sous peu.

Côté tarifs, il faut compter de 280 à 320 € selon le modèle.

Infos : Top Block